355公里生死时速：宇视新娘抗震救灾记
时间:2015-08-06 10:14:48 来源:安防行业协会 作者:未知
是什么让客户感动无比？
2015年5月2日凌晨3点，经历15个小时的长途跋涉，355公里的一路奔波，两眼已熬得通红，宇视员工没有失约，20多台球机完好无损地交到了日喀则公安干警们手中。跟随出现在日喀则客户面前的，还有一袭婚纱的美丽新娘。一脸惊讶的客户听完简短解释，十分感叹。
5月1日，尼泊尔地震后第5天，也是宇视拉萨办两对新人晓龙夫妇、老岳夫妇临近婚期的日子，他们计划前往西藏山南拉姆拉错拍摄婚纱照，中午时分两位新娘已经定妆换好婚纱。日喀则公安客户的一个电话，让他们当即决定改变路线。原来，日喀则公安急需部署一批探头，用于震后安置帐篷的监控。设备的快速部署关系到灾民生命和财产的安全，时间紧迫，“先送设备，再争取时间拍婚纱！”3车编队立即出发。
图：两组宇视新人在西藏喜结良缘
受到尼泊尔地震的波及，西藏接壤地区公路及公共设施也遭到了严重破坏。通常从拉萨到日喀则的北线路段已经被限行，他们只好选择另外一条偏僻险峻的南线驱车前往。
图：震后的路
一路的险象环生，海拔4000米的盘山公路蜿蜒曲折，限速20、40的警示牌随处可见。行进中，前面的两辆汽车，瞬间就冲撞到了万丈悬崖边的护栏上。“这是在西藏工作的常态，”晓龙回忆说，“有一次在拉宁高速公勘途中，曾连续目睹7、8起车祸。生命在这高原地区如此脆弱。”
此时，车内的宇视新娘正经历着最严酷的驾车技能检验：从5月1日上午10点到5月2日凌晨3点赶到日喀则，连续15个小时驾驶，已穿越无数处陡峭的悬崖、绝壁。对于晓龙这一对新人来说，最危险的旅途，何尝不是最幸福的考验？“我不会开车，辛苦她了。”新郎满是对新娘的爱怜。
图：宇视球机守护震后安置帐篷
5月2日上午，通过晓龙、老岳和一同支持的同事们紧张调试，20多台前端摄像机顺利投入使用。为了保障平台和前端的稳定对接，他们继续驻守几天才从现场撤离。晓龙、老岳和爱人的婚礼至今没有举行，他们仍然在积极响应客户需求，支持各个项目奔波的征途中。
更多信息，请访问宇视官网 ；宇视科技； uniview；i.youku.com/uniview
2015年5月2日凌晨3点，经历15个小时的长途跋涉，355公里的一路奔波，两眼已熬得通红，宇视员工没有失约，20多台球机完好无损地交到了日喀则公安干警们手中。跟随出现在日喀则客户面前的，还有一袭婚纱的美丽新娘。一脸惊讶的客户听完简短解释，十分感叹。
5月1日，尼泊尔地震后第5天，也是宇视拉萨办两对新人晓龙夫妇、老岳夫妇临近婚期的日子，他们计划前往西藏山南拉姆拉错拍摄婚纱照，中午时分两位新娘已经定妆换好婚纱。日喀则公安客户的一个电话，让他们当即决定改变路线。原来，日喀则公安急需部署一批探头，用于震后安置帐篷的监控。设备的快速部署关系到灾民生命和财产的安全，时间紧迫，“先送设备，再争取时间拍婚纱！”3车编队立即出发。
图：两组宇视新人在西藏喜结良缘
受到尼泊尔地震的波及，西藏接壤地区公路及公共设施也遭到了严重破坏。通常从拉萨到日喀则的北线路段已经被限行，他们只好选择另外一条偏僻险峻的南线驱车前往。
图：震后的路
一路的险象环生，海拔4000米的盘山公路蜿蜒曲折，限速20、40的警示牌随处可见。行进中，前面的两辆汽车，瞬间就冲撞到了万丈悬崖边的护栏上。“这是在西藏工作的常态，”晓龙回忆说，“有一次在拉宁高速公勘途中，曾连续目睹7、8起车祸。生命在这高原地区如此脆弱。”
此时，车内的宇视新娘正经历着最严酷的驾车技能检验：从5月1日上午10点到5月2日凌晨3点赶到日喀则，连续15个小时驾驶，已穿越无数处陡峭的悬崖、绝壁。对于晓龙这一对新人来说，最危险的旅途，何尝不是最幸福的考验？“我不会开车，辛苦她了。”新郎满是对新娘的爱怜。
图：宇视球机守护震后安置帐篷
5月2日上午，通过晓龙、老岳和一同支持的同事们紧张调试，20多台前端摄像机顺利投入使用。为了保障平台和前端的稳定对接，他们继续驻守几天才从现场撤离。晓龙、老岳和爱人的婚礼至今没有举行，他们仍然在积极响应客户需求，支持各个项目奔波的征途中。
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